11月20日-22日，2024中国汽车充换电生态大会在山西太原举办。本届大会由国家能源局电力司和中国汽车工业协会指导，中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会主办，以“新格局 新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题，共设置“1+1+9+1”项议程，围绕高速公路充换电基础设施建设、充电桩下乡、大功率充电、换电模式、海外出口、车网互动、居住区充电模式等方面展开深入沟通与交流，研讨构建产业高质量发展格局的对策、方法与路径。其中，在11月21日下午进行的“主题论坛三：从城市到乡村：充换电基础设施的普及与均衡发展”环节，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王芳发表了精彩致辞。以下内容为现场发言实录：
尊敬的各位领导、各位行业专家大家下午好！
欢迎大家来参加中国汽车充换电生态大会和分论坛三：从城市到乡村：充换电基础设施的普及与均衡发展。很高兴这10年来在联盟与行业同仁一道，推动我国新能源汽车充电行业的发展。
今天很荣幸与各位相聚在锦绣太原，席间高朋满座可以看到大家都对充电高度关注，上午在与行业专家交流中发现，这些年新能源汽车产业已经发展到了新阶段，关注热点已经从只关注前端核心技术，发展到同时关注前端与后端，尤其是消费端。
近年来，我国新能源汽车加速推广，新能源乘用车已连续5个月渗透率超过50%，今年1-10月，整体渗透率达到42.9%，同比增长12.5%，一线城市新能源汽车渗透率已超过50%。
多年来，中国汽车技术研究中心与充电联盟一道开展了一系列产业推广工作，我们高度关注车桩充电兼容性与充电安全性。为更好地推进充电新标准推广，提高车桩充电兼容性与充电安全性，双方自2017年以来，多次合作开展“新能源车桩畅行游”活动，先后组织了几十家车企、桩企，前往十几座城市测试了千余车次的车桩充电互操作性测试，有效地提升了车桩充电兼容与充电安全。随着新能源汽车的普及，高品质补能被愈发关注，这些年来我们一直把产业关注的痛点和焦点作为工作重点，展开相关工作，为产业高质量发展赋能。
新能源汽车普及离不开充换电基础设施的推广建设，目前广大乡村地区，新能源汽车渗透率不足20%，远低于全国平均水平。当前广大乡村地区仍面临着整体规划缺失、布局不合理、电力供应不足、盈利模式不明朗等诸多挑战，影响乡村公共充电桩的推广，制约了乡村地区新能源汽车消费潜力的释放。
分论坛三的召开很有必要，希望借此会议与大家共同探讨如何实现乡村地区充换电基础设施普及与均衡发展，更好挖掘乡村地区新能源汽车市场的巨大的潜力和发展空间。各方携手共进，凝聚合力。
我们一直在积极推动行业各界加强协作，改善乡村公共充电桩推广现状。同时我们也全力协助中央和地方政府开展“县域充换电基础设施补短板”试点工作，目前，已完成第一批七十个试点县的评选工作，正积极推动财政补贴平台与各充电运营平台的对接。希望在大家的一起努力下，提升乡村地区公共充换电基础设施保障能力、激发乡村新能源汽车消费潜力、做好新技术新模式推广应用。期望今天参会的企业代表们，积极分享宝贵经验，深入交流探讨，共同探索乡村充换电网络建设推广措施，激发乡村新能源汽车潜力。
希望今天参会企业代表和专家们能够积极分享宝贵经验，深入交流探讨共同探索我国乡村充换电网络建设推广新措施，共同开创我国新能源汽车产业发展新局面。
最后，再次预祝本次大会分论坛圆满成功！祝各位代表身体健康，感谢大家的莅临与支持，谢谢！
（注：本文根据现场速记整理股市杠杆融资，未经演讲嘉宾审阅）